សារធាតុភ្ជាប់ស្ពាន់ធ័រ-ស៊ីឡាន រាវ HP-669/SI-69 លេខ CAS 40372-72-3 ប៊ីស-[3-(ទ្រីអេតូស៊ីស៊ីលីល)-ប្រូភីល]-តេត្រាស៊ុលហ្វីត

ឈ្មោះគីមី

ប៊ីស-[3-(ទ្រីអេតូស៊ីស៊ីលីល)-ប្រូភីល]-តេត្រាស៊ុលហ្វីត

រូបមន្តរចនាសម្ព័ន្ធ

(C2H5O)3SiCH2CH2CH2-S4-CH2CH2CH2Si(OC2H5)3

លេខ CAS

៤០៣៧២-៧២-៣

ឈ្មោះផលិតផលសមមូល

SI-69 (Degussa), Z-6940 (Dowcorning), A-1289 (Crompton),
KBE-846 (Shin-Etsu), KH-845-4 (ចិន)

លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត

វាជាសារធាតុរាវថ្លាពណ៌លឿងស្លេក មានក្លិនអាល់កុលស្រាល ហើយងាយរលាយក្នុងអាល់កុល អាសេតូន ប៊ែនហ្សេន តូលូអ៊ីន ជាដើម។ វាមិនរលាយក្នុងទឹក។ វាអាចបំបែកដោយទឹកនៅពេលប៉ះជាមួយទឹក ឬសំណើម។ ទំនាញជាក់លាក់គឺ 1.08 ក្រាម/មីលីលីត្រ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

α γ2: γ-ក្លរ៉ូប្រូភីលទ្រីអេតូស៊ី ស៊ីឡាន។ β: ភាគច្រើនមានផ្ទុកសារធាតុមិនបរិសុទ្ធស៊ីឡានមួយចំនួន។

ជួរកម្មវិធី

HP-669 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកៅស៊ូជាសារធាតុភ្ជាប់ប៉ូលីស៊ុលហ្វួរស៊ីឡានសរីរាង្គដែលមានមុខងារពីរ។
HP-669 អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធកៅស៊ូវ៉ុលកានីសជាមួយនឹងសារធាតុបំពេញដូចជា ស៊ីលីកា សរសៃកញ្ចក់ ម្សៅតាល់ក ម្សៅមីកា និងដីឥដ្ឋជាសារធាតុពង្រឹង។ វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិពង្រឹងនៃសារធាតុបំពេញ និងលក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងសំណឹកកៅស៊ូ។
វាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើជាសារធាតុបន្ថែមកៅស៊ូ — សារធាតុ vulcanizing និងសារធាតុធ្វើឱ្យសកម្មនៅក្នុងប៉ូលីមែរដូចជា NR, IR, SBR, BR, NBR និង EPDM។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតវ៉ុលកានីស អត្រាភ្ជាប់គ្នានៃអាល់គីលប៉ូលី-ស៊ុលហ្វួរគឺដូចគ្នានឹងអត្រាដកអុកស៊ីតកម្មនៃស្ពាន់ធ័រ ដូច្នេះវាធ្វើសកម្មភាពដើម្បីទប់ទល់នឹងការដកអុកស៊ីតកម្មនៃវ៉ុលកានីស ហើយបន្ទាប់មកធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិពត់កោងថាមវន្តដូចជាការកើនឡើងកំដៅ និងការពង្រីកស្នាមប្រេះ។ អាតូមស្ពាន់ធ័រទាំងបួនអាចដើរតួជាសារធាតុសកម្មសម្រាប់ការផលិតវ៉ុលកានីស។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌថាមវន្ត និងឋិតិវន្ត វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផលិតផលិតផលកៅស៊ូទាំងនេះ៖ សំបកកង់ ទុយោ កៅស៊ូរមូរ ខ្សែក្រវាត់ ស្បែកជើង និងផលិតផលគ្រឹះមេកានិច។ វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការសំណឹក ភាពធន់នឹងការកាត់ និងភាពធន់នឹងសម្ពាធ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ hysteresis និង hygroscopicity ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច និងស្អិត និងបង្កើនដំណើរការចាស់ដោយសារកម្ដៅ ម៉ូឌុល និងអាយុកាលបត់បែន។
ការបន្ថែមសារធាតុភ្ជាប់ស្ពាន់ធ័រ-ស៊ីឡាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំបកកង់កៅស៊ូ វាមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការទម្លុះដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកនៅពេលបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ឬរយៈពេលយូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរមូររបស់សំបកកង់ បន្ទាប់មកកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង និងបរិមាណបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដើម្បីអនុលោមតាមការការពារបរិស្ថាន និងការកាត់បន្ថយកាបូន។

កម្រិតថ្នាំ

កម្រិត​ដែល​បាន​ណែនាំ៖ 1.0-4.0 PHR។

កញ្ចប់ និងការផ្ទុក

១. កញ្ចប់៖ ២៥គីឡូក្រាម ឬ ២០០គីឡូក្រាម ឬ ១០០០គីឡូក្រាម ក្នុងធុងប្លាស្ទិក។
២. ការរក្សាទុកដោយបិទជិត៖ ទុកក្នុងកន្លែងត្រជាក់ ស្ងួត និងមានខ្យល់ចេញចូលល្អ។
៣. អាយុកាលផ្ទុក៖ លើសពីពីរឆ្នាំក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកធម្មតា។